障害斜飛：1件
発馬不良：1件
斤量：1件【騎乗停止有り】
| 阪神2R | |||
|---|---|---|---|
| 騎手 | 河原田菜々（カズノマリア） | ||
| 制裁 | 負担重量に関する注意義務を怠ったことついて2025年4月12日から2025年4月13日まで騎乗停止（実効2日間） | ||
| 対象馬 | 8番 | ||
| 短評 | 騎乗前に負傷乗り替わりと思ったら斤量制裁で騎乗停止。 ただ2度目の減量失敗であれば1ヶ月停止が通例だが、今回2日のみ。 去年の大江原比呂も減量失敗2回目ながら4日停止に収まっており、ルールが変わっている可能性はあり。 ただ、そもそもの制裁文が「負担重量に関する注意義務」であり「体重調整ができず」とは異なっている。 |
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| 阪神3R | |||
|---|---|---|---|
| 騎手 | 団野大成（メイショウホダワラ） | ||
| 制裁 | 発馬機内での御法（突進された）について戒告 | ||
| 対象馬 | 13番 | ||
| 短評 | 突き破りながらの発馬でフライング発進。 | ||
| 阪神8R | |||
|---|---|---|---|
| 騎手 | 石神深一（ヒートオンビート） | ||
| 制裁 | 2周目7号障害を外側に斜飛したことについて戒告 | ||
| 加害馬 | 1番 | 被害馬 | 5番 |
| 短評 | 向正面の障害で外へ逃げ気味の飛越となって5番サンマルグレイトに接触した。 | ||
コメント
あのメイショウホダワラのスーパースタートはフライングだったんですかw
フライングなしで1馬身前に出たモズメイメイが改めて謎ですねほんと
コメントありがとうございます
葵Sまでのモズメイメイは驚異的でしたねぇ。
あのセンスも謎であれば、なんであのスタートが切れなくなったのかも謎ですな。
河原田さんの件は文章も日数もこれまでと異なるので､準備段階で用意する重量間違えて集合時間に遅れたとか､はたまた実は体重調整失敗してたけど先週の怪我のぶり返しで誤魔化そうと虚偽申告したのかと色々邪推してしまいましたが､それならそれでまた別の文章になりそうですし､素直にルールが変わったとみた方がよさそうですね｡
コメントありがとうございます
まぁ、変わったと断言するには材料が足りなさ過ぎますが、直近の大江原の件も考えると何か手が入った感はありますよね。
世界的には体重絡みの裁量はそこまで重くない国の方が多いですし。
河原田騎手の制裁でまた閲覧しました
注意義務となれば
【負担体重を誤って準備してきた】という認識です
大江原騎手のようにうまく調整出来てないのではと
不安になりますし、
また戻ってきてほしいと願っています。
コメントありがとうございます
斤量注意義務の中身は正直分からん所はありますね。
制裁回数比例の事象は基本的に斤量変更以下のオーバーで仰る通りの体重問題だと思うんですが、
その枠に収まらないケースも何回かありまして、公開されてる部分ではなんともかんとも。
裁決日記帳が黒塗りで提出されなければわかるんですけど、黒塗りで帰ってきちゃいますからねぇ。
以前の負傷で騎手変更なら､クラの準備をする必要はないでしょう。流れがわからないと理解できないですね。