京都2019年11月3日制裁情報

右手綱をを何度か開く動きはしていたが、どこまで修正の意図があったのかは微妙。審議対象となったが、事象後の脚色は並んでおりクビ差入線で着順通り。
この脚色差ならハナ差まで詰めないと降着にはならないだろう。

難しいのは、メイショウウタゲの落馬部分。
落馬事象は騎手の過失が小さかったり、数頭経た間接的な形でも騎乗停止となるが、今回は騎手責任から除外された形。
JRAがどこまでを責任範囲としているのかの参考例として引き出しに入れておきたい。

落馬部分に関連してもう一つ。
脚色が鈍って後退してきた馬を避けれず接触して落馬した際は、避けれなかった騎手に制裁が飛ぶが、そちらの制裁も課されなかった。
実質的に故障した馬を避けれずに接触した事象と同じ扱いとなっている。
昨年8月25日新潟2Rにバランスを崩して急に後退してきた馬を避けれず落馬した事象でも過怠金3万（通常より一枚軽い）となっていたが、先行馬との接触事象は、周囲の状況以上に接触馬との速度差を考慮しているのが裏付けられた形。

今回の事例は、色々な点で覚えておいて損はなさそう。